Toyota– ს აქვს წყალბადის სატვირთო მანქანა, გადის 480 კმ თითოეულ შევსებაზე - HHO FACTORY

Toyota– ს აქვს წყალბადის სატვირთო მანქანა, გადის 480 კმ თითო შევსებაზე

გამოგზავნილია მიერ HHO ქარხანა ირლანდია em

მან გადადგმული ნაბიჯი მომავალი არასამთავრობო ემისიის სატვირთო მანქანებისკენ. ახალი წარდგენილი Car Center- ში ჩრდილოეთ მიჩიგანში, შიდა აღნიშვნით "ბეტა", აფართოებს პირველი Project Portal- ის სატესტო სატვირთო მანქანის შესაძლებლობებს, მოგზაურობის გახანგრძლივებით 480 კილომეტრზე მეტ შევსებაზე.
იგი ასევე გთავაზობთ უფრო მეტ versatility და maneuverability წყალობით ახალი საძინებელი სალონში და უნიკალური საწვავის კაბინეტი, რამაც გაზრდა სივრცე ეკიპაჟისთვის იარაღის გახანგრძლივების გარეშე.

პროექტის პორტალ "ალფას" სატვირთო მანქანამ გაიარა თითქმის 16,000 საცდელი კილომეტრი მისაბმელთან ერთად, 2017 წლის აპრილის ამოქმედებიდან დღემდე. ეს იყო გრძელი ბორბლისა და ლოს-ანჯელესის პორტებსა და მათ შემოგარენში ხანმოკლე ტრანსპორტირების რეალისტური პირობების პირობებში. გარდა წყლის ორთქლისა, იგი არ წარმოქმნის რაიმე გამონაბოლქვას. მცირე დისტანციური გასეირნება დაიწყება ამ შემოდგომაზე, ამ პორტებში სატვირთო გადაზიდვების გაზრდისა და კვლავ ხელს შეუწყობს ტრანსპორტის გარემოზე ზემოქმედების შემცირებას.

უფრო გრძელი მართვა და გაუმჯობესებული პროცესები

Project Portal 2.0 ისარგებლებს 2017 წელს Alpha– ს დაარსებიდან მიღებული გამოცდილებით. პირველი მძიმე სატვირთო მანქანა იყო Toyota– ის პროექტის გუნდური მუშაობის შედეგი და თანდათანობით ორიგინალი კონცეფციიდან გადაიქცა სრულმასშტაბიანი მოკლემეტრაჟიანი სატვირთო მანქანა ერთი დროის განმავლობაში. წელი ინჟინრები და ტექნიკოსები ამ მოთხოვნილ პროექტში ადაპტირდნენ საკაბელო საკაბელო მოწყობილობებს, ელექტრონიკასა და მირაის სერიის საწვავის უჯრედის ორი სატრანსპორტო საშუალების სხვა კომპონენტებს. მიზანი შეიქმნა მსოფლიოში ერთ – ერთი პირველი მძიმე სატვირთო მანქანა, რომელსაც ნულოვანი ემისია აქვს.

მათი მუშაობის შედეგები გასაკვირია. Alpha- ს სატვირთო მანქანა, რომელსაც აქვს 493 კვტ-ზე მეტი სიმძლავრე (670 ცხ.ძ.), საერთო წონა დაახლოებით 36,300 კგ და მაქსიმუმ 320 კილომეტრი შევსებისას, აქვს 1800 ნმ. მირაის საწვავის ორი უჯრედი და 12 კვტ.სთ ბატარეა ჩამორჩება. ბრუნვისა და შესრულების მნიშვნელობები იგივეა პროექტის პორტალი Beta- სთვის, მაგრამ მათ სხვა ძირითადი პარამეტრების გაუმჯობესებისას მათ შეძლეს გაეგრძელებინათ სატრანსპორტო საშუალება.

საპროექტო პორტალის მთელი პროექტი უკვე ტოიოტას ინოვაციური ტრადიციების სულისკვეთებით გამოირჩეოდა, რაც საავტომობილო სამყაროში მისი შესვლის დროით თარიღდება. A1, პირველი სედანი Toyota– დან, ისევე მოხდა, როგორც თავდაპირველი Project Portal– ის სატვირთო მანქანა - ექსპერიმენტების, მცდელობებისა და შეცდომების საშუალებით, მათ შორის უამრავი ძალისხმევა. 1935 წელს დასრულების შემდეგ, A1 სედანი შემოწმდა კომპანიის დამფუძნებლის Kiičirom Toyoda- ს მიერ, შემდეგ კი პირველ კომერციულად შესთავაზა Toyoda AA.

ამავე სულისკვეთებით, პირველი სატვირთო ავტომობილის განვითარებიდან მიღებული ცოდნა გამოიყენეს პროექტის პორტალი 2.0-ის შესაქმნელად, რომელიც უფრო დახვეწილია და გთავაზობთ უკეთეს ფუნქციონირებას და შესაძლებლობებს. Toyota ასევე არის ვალდებული მომავალში შეუწყოს მომხმარებელზე ორიენტირებული წყალბადის ინფრასტრუქტურის განვითარებას, რათა სრულად გამოიყენოს საწვავის უჯრედების პოტენციალი.

H2 წვეთი ზღვაში

დღეს ლონგ-ბიჩისა და ლოს ანჯელესის პორტებში, 16,000 43,000-ზე მეტი სატვირთო მანქანა იწარმოება, რომლებიც მავნე გამონაბოლქვას წარმოქმნიან. მოსალოდნელია, რომ ეს რიცხვი გაიზრდება. აშშ-ს ყველა პორტში XNUMX-ზე მეტი სატვირთო მანქანა გამოიყენება მოკლე სატრანსპორტო საშუალებისთვის, რაც უარყოფითად მოქმედებს დიდი რაოდენობით კარცინოგენების, დიზელის ძრავებისგან მყარი ნაწილაკების და სხვა დამაბინძურებლების წარმოებაზე, პორტებში და მათ გარემოში.

”პირველი ძვირადღირებული სატრანსპორტო საშუალების განვითარების მიზანი იყო იმის გარკვევა, თუ ჩვენ შეგვეძლო იმის გაკეთება, რაც შეგვეძლო.” - განმარტა კრეგ სკოტმა, ტოიოტას ელექტრიფიცირებული მანქანებისა და ტექნოლოგიების ოფისის უფროსი მენეჯერი ჩრდილოეთ ამერიკაში. ”ამჯერად ყურადღება გავამახვილეთ კომერციულ სიცოცხლისუნარიანობაზე. გვსურს, ჰაერის ხარისხის თვალსაზრისით მნიშვნელოვანი განსხვავება მივაღწიოთ არა მხოლოდ LA რეგიონში, არამედ აშშ – სა და მთელ მსოფლიოში.”

ეს არ არის სატვირთო მანქანის დასასრული

ტოიოტას ახალი სატვირთო მანქანა მიჰყვება Toyota- ს სტრატეგიულ პროგრამას "გარემოს გამოწვევა 2050", რათა გაუტოლდეს CO2- ის ემისიას, რომელიც წარმოებულია Toyota Logistics Services- ის მიერ Long Beach- ში. Toyota– მ ადრე გამოაცხადა Tri-Gen– ის ქარხნის მშენებლობა, რომელიც იქნება მსოფლიოში პირველი მეგავატი საწვავის უჯრედის საწვავის უჯრედი, მათ შორის წყალბადის სატუმბი სადგური. ქარხანა, 100% განახლებადი საწვავის საფუძველზე, გამოიყენებს სასოფლო-სამეურნეო ნარჩენებს წყლის, ელექტროენერგიისა და წყალბადის წარმოებისთვის.

წყარო: https://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000612/1729589/Toyota-ma-vodikovy-kamion--prejde-480-km-na-jedno-natankovanie


მიიღეთ ეს საფოსტო გზავნილები



← პოსტის წინა გამოქვეყნების შემდეგ


0 კომენტარი

დატოვე კომენტარი

Os comentários precisam ser aprovados antes de serem publicados.