სტენლი მეიერი წყალბადის წყლის საწვავის HHO ინჟექტორი HHO ნაკრები HHO გაზის ვიდეოები - HHO Factory

Stanley Meyer წყალბადის წყლის საწვავი HHO ინჟექტორი HHO Kit HHO Gas Videos

გამოგზავნილია მიერ HHO ქარხანა ირლანდია em

აღწერა საწვავის უჯრედი, სავარაუდოდ, გაყოფილია წყლის შემადგენელ ელემენტებში, წყალბადსა და ჟანგბადში. წყალბადის გაზი შემდეგ დაიწვა ენერგიის წარმოქმნისთვის, პროცესი, რომელიც რეკონსტრუქციას აძლევდა წყლის მოლეკულებს. მეიერის თქმით, მოწყობილობას ელექტროლიზის შესასრულებლად ნაკლები ენერგია სჭირდებოდა, ვიდრე ჩვეულებრივი მეცნიერების მიერ წინასწარ განსაზღვრული ან გაზომილი ენერგიის მინიმალური მოთხოვნილება. მოქმედების მექანიზმში სავარაუდოდ შედის "ბრაუნის გაზი", ოქსიჰიდროგენის ნარევი, თანაფარდობით 2: 1, იგივე შემადგენლობა, როგორც თხევადი წყალი; რომელიც მას შემდეგ აირია ატმოსფერულ ჰაერს (აზოტი, ჟანგბადი, ნახშირორჟანგი, ნახშირორჟანგი, მეთანი, ქლოროფლუოკარბონატები, თავისუფალი რადიკალები / ელექტრონები, რადიაცია, სხვათა შორის). თუ მოწყობილობა მუშაობდა, როგორც ეს მითითებულია, ეს არღვევს თერმოდინამიკის როგორც პირველ, ასევე მეორე კანონს, რაც საშუალებას აძლევს ოპერაციას, როგორც მუდმივი მოძრაობის მანქანა. წყარო: ვიკიპედია, თავისუფალი ენციკლოპედია

ის წყლის საწვავის უჯრედი არის ტექნიკური დიზაინის "მარადიული მოძრაობა მანქანა ”, რომელიც შექმნა ამერიკელმა სტენლი ალენ მაიერმა (დ. 24 აგვისტო, 1940 - გ. 20 მარტი, 1998). მაიერმა განაცხადა, რომ აპარატით გადახურული ავტომობილი შეიძლება ბენზინის ნაცვლად გამოიყენოთ წყალი, როგორც საწვავი. მეიერის პრეტენზია მის" წყლის საწვავის უჯრედზე "და მანქანასთან დაკავშირებით. 1996 წელს ოჰაიოს სასამართლომ იგი გაყალბებულ იქნა.

ტერმინი "საწვავის უჯრედი"

მიკროსქემის[4]
მისი პატენტების განმავლობაში[4][5][6] მაიერმა გამოიყენა ტერმინები "საწვავის უჯრედი" ან "წყლის საწვავის უჯრედი", რომ მიეთითოს მისი მოწყობილობის ის ნაწილი, რომლითაც ელექტროენერგია წყალში გადის წყალბადის და ჟანგბადის წარმოქმნის მიზნით. მაიერის ტერმინის ამ მნიშვნელობით გამოყენება ეწინააღმდეგება მის ჩვეულ მნიშვნელობას მეცნიერებასა და ინჟინერიაში, რომელშიც ასეთ უჯრედებს პირობითად უწოდებენ "ელექტროლიტური უჯრედები".[7] გარდა ამისა, ტერმინი "საწვავის უჯრედი”ჩვეულებრივ დაცულია უჯრედებისთვის, რომლებიც ქიმიური ნივთიერებით ელექტროენერგიას წარმოქმნიან რედოქს რეაქცია,[8][9][10] ხოლო მაიერის საწვავის უჯრედმა მოიხმარა ელექტროენერგია, როგორც ეს მოცემულია მის პატენტებში და მარჯვნივ. მაიერმა 1990 წლის პატენტში აღწერა "წყლის საწვავის უჯრედის შეკრება" და გამოიყენა მისი "საწვავის უჯრედის წყლის კონდენსატორის" რამდენიმე სურათი. პატენტის თანახმად, ამ შემთხვევაში, "... ტერმინი" საწვავის უჯრედი "ეხება გამოგონების ერთეულს, რომელიც შეიცავს წყლის კონდენსატორის უჯრედს ... რომელიც აწარმოებს საწვავის გაზს გამოგონების მეთოდის შესაბამისად."

მედიის გაშუქება

წყლის საწვავის უჯრედი[5]

ოჰაიოს სატელევიზიო სადგურზე ახალი ამბების თანახმად, მაიერმა აჩვენა dune buggy, რომლის თანახმად, იგი იკვებებოდა მისი წყლის საწვავის უჯრედით. მისი შეფასებით, მხოლოდ 22 გალონის (83 ლიტრი) წყალი ლოს-ანჯელესიდან ნიუ – იორკში გამგზავრება იყო საჭირო.[11] გარდა ამისა, მაიერმა განაცხადა, რომ მან შეცვალა ნაპერწკლები "ინჟექტორებით", რომლებმაც წყალბადის / ჟანგბადის ნარევი შეიტანეს ძრავის ცილინდრებში. წყალს ექვემდებარებოდა ელექტრული რეზონანსი, რომელმაც მას ძირითადი ატომური მაკიაჟი დააკავა. წყლის საწვავის უჯრედი წყალს წყალბადსა და ჟანგბადში გაყოფს, რის შემდეგაც იგი წარმოიქმნება წყლის ორთქლში ჩვეულებრივი წვის ძრავაში, რათა წარმოქმნას წმინდა ენერგია.[3]

ფილიპ ბალი, მწერლობა აკადემიურ ჟურნალში ბუნება, აღწერილი იყო მაიერის პრეტენზია, როგორც ფსევდოზის ცოდნა და აღნიშნა, რომ ”ადვილი არ არის იმის დადგენა, თუ როგორ იყო გამიზნული მაიერის მანქანა, გარდა იმისა, რომ იგი გულისხმობდა საწვავის უჯრედს, რომელსაც შეეძლო წყლის გაყოფა უფრო ნაკლები ენერგიის გამოყენებით, ვიდრე გაათავისუფლეს ელემენტების რეკომბინაციით ... ჯვაროსნებს, რომლებიც ფსევდომეკნიერიზმის საწინააღმდეგოდ აქვთ, შეუძლიათ იმით იმსჯელონ და იმალებოდნენ, რამდენიც მოსწონთ.[2]

დღემდე სამეცნიერო ლიტერატურაში არ გამოქვეყნებულა მაიერის მოწყობილობების თანატოლი განხილვა. სტატია ჟურნალში ბუნება აღწერილია მაიერის პრეტენზიები კიდევ ერთი "წყალი, როგორც საწვავი" მითი.[2]

სარჩელი

1996 წელს მეიერს საჩივრით უყრიან ორი ინვესტორი, რომლებთანაც მან გაყიდა სადილერო კომპანიები, გთავაზობთ ბიზნესის წარმოების უფლება Water Fuel Cell ტექნოლოგიაში. მის მანქანას ექსპერტიზა მოწმობს მაიკლ ლატტონმა, ლონდონის უნივერსიტეტის ელექტრული ინჟინერიის პროფესორმა და ლონდონის უნივერსიტეტის თანამშრომელმა. ამასთან, მაიერმა დანიშნა ის, რაც პროფესორმა ლატტონმა გამოცდის დღეებში "კოჭლი საბაბი" მიიჩნია და არ დაუშვა ტესტის გაგრძელება.[3]მაიერის თქმით, ეს ტექნოლოგია პატენტით მიმდინარეობდა და საპატენტო ოფისის, ენერგეტიკის დეპარტამენტის და სამხედროების გამოძიების ქვეშ იმყოფებოდა.[საჭიროებს წყაროს მითითებას] მოგვიანებით მისი „წყლის საწვავის უჯრედი“ გამოიკვლიეს სამი ექსპერტი მოწმის მიერ[ვინ?] სასამართლოში, რომელმაც დაადგინა, რომ "საერთოდ არაფერი იყო რევოლუციური საკნის შესახებ და რომ ის ჩვეულებრივ ელექტროლიზას იყენებდა." სასამართლომ დაადგინა, რომ მაიერმა ჩაიდინა "უხეში და ამაღელვებელი თაღლითობა" და უბრძანა მას ორი ინვესტორის დაფარვა $ 25,000.[3]

მაიერის სიკვდილი[შეცვალონ]

სტენლი მეიერი გარდაიცვალა მოულოდნელად 20 წლის 1998 მარტს, რესტორანში სადილის შემდეგ. მისი ძმა ირწმუნებოდა, რომ ერთ ბელგიელ ინვესტორთან რესტორანთან შეხვედრის დროს, მაიერმა მოულოდნელად გარბოდა გარეთ და თქვა: "მათ მომწამლეს".[1] გამოძიების შემდეგ, გროვის სითი პოლიციამ ფრანკლინის საგრაფოს კორონარულ მოხსენებასთან ერთად გააკეთა, რომლის თანახმად, მაიერი, რომელსაც მაღალი წნევა ჰქონდა, ცერებრული ანევრიზმის შედეგად გარდაიცვალა.[1] მაიერის ზოგიერთი მომხრე თვლის, რომ იგი მოკლეს მისი გამოგონებების ჩასახშობად.[1][2][12]

Aftermath[შეცვალონ]

მაიერის პატენტები ამოიწურა. მისი გამოგონებები ახლა საზოგადოებრივ დომენშია, ყველასთვის ხელმისაწვდომია შეზღუდვის ან ჰონორარის გადახდის გარეშე.[13] არცერთი ძრავა ან სატრანსპორტო მწარმოებლის მწარმოებელი არ შეიცავს მაიერის მუშაობას.[14][15]

[5]

წყლის საწვავის მანქანა
ვიკიპედიიდან, თავისუფალი ენციკლოპედიიდან
(გადაკეთებულია წყლის საწვავი მანქანიდან)
A წყლის საწვავის მანქანა არის საავტომობილო მანქანა, რომელიც ჰიპოთეტურად იღებს ენერგიას პირდაპირ წყლისგან. წყლის გაზიანი მანქანები იყო მრავალი საერთაშორისო პატენტის, გაზეთისა და პოპულარული სამეცნიერო ჟურნალების სტატიების, ადგილობრივი სატელევიზიო ახალი ამბების გაშუქებისა და ვებსაიტების საგანი. ამ მოწყობილობებზე პრეტენზიები ფსევდოზის ცოდნით იქნა ნაპოვნი და ზოგი აღმოჩნდა, რომ დაკავშირებული იყო ინვესტიციების თაღლითობებთან.[1][2][3][4] შეიძლება ითქვას, რომ ამ მანქანებს წყლისგან საწვავი აწარმოებს, რომელსაც სხვა ენერგია არ აქვს, ან შესაძლოა ჰიბრიდი აცხადებს, რომ ჩვეულებრივი ენერგიის (მაგალითად, ბენზინის) გარდა, ენერგიისგან გარკვეული ენერგია გამოიმუშავებს.

მიიღეთ ეს საფოსტო გზავნილები



← პოსტის წინა


0 კომენტარი

დატოვე კომენტარი

Os comentários precisam ser aprovados antes de serem publicados.