დიზელის მანქანები ეტაპობრივად უნდა გამოვიდეს, რომ შეჩერდეს დაბინძურებით გამოწვეული სიკვდილიანობა, ამბობს უფროსი - HHO ქარხანა

დიზელის მანქანები უნდა დაიფაროს, რათა შეწყდეს დაბინძურების სიკვდილი, - ამბობს მთავარი სამედიცინო სპეციალისტი

გამოგზავნილია მიერ HHO ქარხანა ირლანდია em

D

იზელის მანქანები ეტაპობრივად უნდა გაითიშოს, რათა ყოველწლიურად ათიათასობით გამოწვეული სიკვდილი ჰაერიდან გამოიკვეთოს დაბინძურებისგანაცხადა მთავრობის მთავარმა სამედიცინო ოფიცერმა.
დემი სალი დეივისმა თქვა, რომ იგი მართავდა მანქანას ბენზინის ძრავით დიზელის დამაბინძურებელი ეფექტის გამო.
დემი სალი, რომელიც სტუმრად რედაქტორობდა რადიო 4-ის გადაცემა დღეს, BBC– ს წამყვანმა მიშალ ჰუსეინმა ჰკითხა, ხომ არ უნდა აიკრძალოს დიზელები სიცოცხლის გადასარჩენად.

”მე ვფიქრობ, რომ მათ სტაბილურად უნდა მოვაშოროთ ისინი, ამ დაბინძურების კარგი მტკიცებულება არსებობს”, - თქვა დამე სალიმ.

”მაგრამ ღამისთევა არ შეგიძლია. მოხარული ვარ ვთქვა, რომ როდესაც მანქანა შეცვალეთ რამდენიმე წლის წინ, ბენზინი ვიყიდეთ.
”მაგრამ ეს ყველაფერი ღიაა როგორც რეგულირების, ასევე ინდივიდუალური ქცევისთვის. ჩვენთვის მთავარი საკითხია ის, თუ როგორ ვცვლით ქცევას, არა მხოლოდ საზოგადოების, არამედ ჩვენს ქცევას. ”
Aდაბინძურება ინგლისში ყოველწლიურად 25,000 გარდაცვალების ფაქტორში მონაწილეობს, რაც გულის შეტევას იწვევს და სუნთქვის პირობებს ამძაფრებს.
მაგრამ ბრიტანეთში გზის გამოყენება რეკორდულ დონეზეა, 320 წლის სექტემბრის ბოლოს დაახლოებით 2016 მილიარდი მანქანა გაიარა, რაც წილის დაახლოებით მესამედს შეადგენს. ჰაერის დაბინძურების ურბანულ ადგილებში.
მთავრობა წინაშე დგას უზარმაზარი ზეწოლით დიზელის მანქანების ეტაპობრივი გაუქმების ან მათი მფლობელების გადასახადის დაბინძურების შემცირების მიზნით ევროპული ემისიების მიზნების დაკარგვის შემდეგ.
აზოტის დიოქსიდის (NO2) ლიმიტები შემოღებულ იქნა ევროკავშირის კანონით 1999 წელს და უნდა მიღწეულიყო 2010 წლისთვის, მაგრამ მთავრობამ მუდმივად გაუშვა მიზნები და მას მილიონობით ჯარიმა ემუქრება. ნოემბერში უმაღლესმა სასამართლომ დაავალა გარემოს დაცვის დეპარტამენტს, რომ ზაფხულისთვის შეიმუშავონ გამონაბოლქვის ჭრის ახალი სტრატეგია.
საავტომობილო ჯგუფები თვლიან, რომ დიზელის ავტომობილებისა და სატვირთო მანქანების მფლობელები მიიღებენ წახალისებას მათი მანქანების ჯართისთვის, ან მძიმე გადასახადების წინაშე დგანან, რადგან ისინი გამოყოფენ აზოტის დიოქსიდის და ნაწილაკების უდიდეს რაოდენობას. RAC გზების პოლიტიკის სპიკერმა ნიკ ლაიზმა თქვა: ”მთავარი სამედიცინო ოფიცრის კომენტარი დიზელის მანქანების სტაბილური ამოღების აუცილებლობის შესახებ არ გამოდგება იმაში, რომ აზოტის დიოქსიდით გამოწვეული ცუდი ჰაერის ხარისხის დაძლევა უჭირს თხილის გატეხვას. ”ნაწილაკების გამონაბოლქვი.” დიზელის მანქანების დემონიზაცია ძალიან შორსმჭვრეტელია და უბრალოდ მათი ეტაპობრივად ამოღება არ არის პასუხი. ამის ნაცვლად, ჩვენ უნდა ვეძიოთ ყველაზე მეტად დამაბინძურებელი დიზელის სატრანსპორტო საშუალებები ჩვენს გზებზე. ”ზოგიერთ უახლესი დიზელის მანქანა ასევე ყველაზე სუფთაა და დიზელი ასევე ითამაშებს როლს CO2– ის ემისიის შემცირებაში. რომლებიც ხელს უწყობენ ადამიანის მიერ კლიმატის ცვლილებას. ”.

AA– მ ასევე გააფრთხილა, რომ დიზელის ავტომობილების მძღოლები უსამართლოდ იყვნენ სამიზნეები, როდესაც გადაზიდვები ყველაზე დიდი პრობლემა იყო. ბევრმა იყიდა თავისი მანქანები გორდონ ბრაუნის "დიზელზე დაშვებისას", როდესაც მფლობელობამ ხელი შეუწყო კლიმატის ცვლილების მოგვარებას ნახშირორჟანგის გამონაბოლქვის შემცირებით. ”- თქვა ლუკ ბოსდესტმა, AA– ს სპიკერმა.” თუ თქვენ აპირებთ მუდმივად მზარდი მოსახლეობის რაოდენობას ურბანულ უბნებში, მაშინ მათ უნდა მოემსახურონ საქონლით და მათი ნარჩენები წაიღონ. ეს არის დიდი მიწოდება და სატვირთო მანქანებზე უარს ამბობს, რომლებიც დიზელის გამონაბოლქვში არიან დამნაშავეები, ასე რომ, სანამ არ შეიცვლება მათი ჩანაცვლების სტრატეგია, ავტომობილების მძღოლების დაჯარიმება დიდ სარგებელს არ გამოიწვევს. ”ფაქტია, რომ დიზელი 15-20 პროცენტით უფრო ეფექტურია და სანამ არ შეიქმნება ახალი ტექნოლოგია, რომელსაც შეუძლია მისი აღება, მე ვერ ვხედავ როგორ შეიძლება მისი ეტაპობრივად ამოღება ”.


მიიღეთ ეს საფოსტო გზავნილები



← პოსტის წინა გამოქვეყნების შემდეგ


0 კომენტარი

დატოვე კომენტარი

Os comentários precisam ser aprovados antes de serem publicados.